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展开全部将在航天桥、马家楼、小营、四惠等地开建的电动汽车充电站有了技术依据。昨日,市质监局发布《电动汽车电能供给与保障技术规范充电站》标准化指导性技术文件,规定了本市充电站的分级、功能、构成、技术要求以及选址要求。该标准根据动力蓄电池存储能量、充电服务能力将充电站分为四级。其中一级充电站的蓄电池存储能量不小于6800千瓦时,或单路配电容量不小于5000千伏安,每天可以为200台次以上大中型商用车,或500台次以上乘用车提供电池更换或充电服务。而四级充电站的蓄电池存储能量小于1700千瓦时,或单路配电容量小于1000千伏安,每天可以为40台次以下大中型商用车,或100台次以下乘用车提供电池更换或充电服务。根据节约用地的原则和电动汽车的使用特点,标准提出充电站宜与现有公共服务设施合建,合建后不应影响原有设施的安全与使用功能。根据交通影响评价,城区内充电站宜靠近城市道路,但不宜设置在城市干道的交叉路口和交通繁忙路段附近
电动汽车充电站目前比较遥远,毕竟电动汽车走进百姓家庭还有很多问题要解决,比如电池费用,充电,里程。。。。。。。。海王充电站
其实只要是正规厂家生产的充电桩都是满足消防标准的 不然也不可能投放市场 您这样问 想来是一位新能源车主 想在自家小区安装充电桩提前咨询了物业或者街道什么的 被他们随口的要求弄糊涂了吧 其实没有那么难 您选择好设备厂家后 可以要求厂家人员帮您协调报装 这个事情国家目前大力鼓励 但实际来看 自用充电桩安装的过程 消防 电力方面的部门还是好说的 问题大多出在物业或者街道这个阶段 他们出于各种目的 考虑不太配合的情况比较多见
不需要手续,想代理海王电动车充电站,可以打电话4006750949
辖区电动汽车保有量,电动汽车活动半径,汽车的充电电压统计,充电电流的范围,三相电源的取向,停车区域,充电桩车位数量。等等都需要详细规划。
1、不同的产品型号快速充电站可对36V、48V、60V等不同型号蓄电池进行充电。2、电池电压自动识别,根据检测电池组的电压,从选择合适的充电电压及充电流进行优化充电。3、可对电池极性自动识别,自动转换,无须担心电池组正负极接反。4、投币数双计数器,第一个计数器是打开电源到关掉电源之前的投币数(如果关掉电源计数器从0000开始计数,最大计数为9999个,当超过9999个,计数器清零),如果你早上将充电站挂出来,在晚上收回去之前你按下查询键就可以清楚的知道当天的营业额。5、第二个计数器是投币数历史计数器,断电投币数是不会丢失的(最大计数为9999个,当超过9999个,计数器清零)。6、对于严重失效及过放电造成的欠压的电池组拒绝充电。7.充电采用投币方式,根据语音提示用户可自行充电,方便可靠,无须专人看守。8、操作及充电全过程语音提示。9、快速充电站只能识别面值为1元的硬币,并且连续投币数为三个,当投入第四个硬币时将退币,只有充电结束后才可以继续投币
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